CÁCH TÍNH KHẤU HAO XE Ô TÔ CŨ
Hướng dẫn cách tính khấu hao xe ô tô mới nhất 2021 ?
Khi tính khấu hao xe ô tô cũ cần lưu ý những gì ?
Tính khấu hao xe ô tô là điều cần thiết để định mức giá cuối cùng khi mua?
Ai cũng muốn mua cho mình một chiếc xe ô tô cũ vừa đẹp vừa hợp vừa đúng giá. Vì thế việc định giá sao cho chính xác nhất là cảm giác của các bạn đang tìm hiểu và mua xe ô tô đã qua sử dụng.
Sẽ ra sao nếu tôi nói rằng việc không nắm rõ cách tính khấu hao khi mua xe cũ sẽ là nguyên nhân khiến bạn chịu thiệt thòi. Nghe thật nghiêm trọng, phải không?
Đừng lo lắng, thật ra cách tính khấu hao xe ô tô cũ rất đơn giản, chỉ cần chịu khó ghi chú lại là tôi chắc chắn bạn sẽ không còn bị “hét giá” khi mua xe cũ. Đó chính là những gì bạn sắp được khám phá ngay sau đây.
Khấu hao xe ô tô cũ là gì?
Khấu hao xe ô tô là cách định giá, tính toán một tài sản và phân bổ lại giá trị của chiếc xe do sự hao mòn tài sản sau một khoảng thời gian sử dụng. Hao mòn tài sản cố định là sự giảm dần về giá trị sử dụng và giá trị của chiếc xe do tham gia vào quá trình sử dụng vận hành , do hao mòn tự nhiên hoặc do tiến bộ khoa học công nghệ.
============================
DỊCH VỤ SANG TÊN XE Ô TÔ GIÁ RẺ
Hỗ Trợ Nhanh Chóng – Phục Vụ Tận Nơi
Dịch Vụ Chuyên Nghiệp – Đúng Hẹn
Đúng Quy Định Của Nhà Nước – Uy Tín
Bật mí công thức tính khấu hao xe ô tô
Thực tế, không có bất cứ công thức hay cách tính khấu xe ô tô nào được xem là tiêu chuẩn chính xác. Nhưng, bạn có thể tham khảo công thức tính khấu hao sau đây được rất nhiều người áp dụng.
Các chuyên gia về ô tô xác định một chiếc xe ô tô có thể chạy khoảng 20.000km/năm tương đương với khoảng 300.000 km trong cả vòng đời với tuổi thọ từ 11-13 năm. Nhưng trong thực tế ở Việt Nam để một chiếc xe ô tô có thể chạy được quãng đường 20.000 km/năm là rất khó. Hơn nữa ở nước ta những chiếc xe thường xuyên phải chịu mưa nắng, khói bụi và di chuyển trong tình trạng tắc đường liên tục khiến cho tình trạng hao mòn xe là rất lớn.
Vì vậy mà cách tính khấu hao xe ô tô cũ sẽ được chia thành 2 công thức là trên thế giới thì được tính bằng 10% giá trị của chiếc xe ô tô theo từng năm. Và để phù hợp với môi trường và điều kiện sử dụng xe ở Việt Nam thì công thức tính khấu hao ở khoảng từ 7% – 10%.
Công thức và cách tính khấu hao xe ô tô cũ cụ thể như sau:
Trên thế giới: 10% x giá bán xe lăn bánh x số năm sử dụng.
Tại Việt Nam: (từ 7% – 10%) x giá bán xe lăn bánh x số năm sử dụng
Giá lăn bánh = Giá niêm yết + Chi phí đăng ký xe ô tô + Chi phí khác.
Từ công thức trên có thể thấy sau 15 năm thì 1 chiếc xe mới thực sự hết giá trị, nhưng nếu nó vẫn còn chạy được thì chỉ nên mua với giá bằng 5% xe mới.
Ví dụ: Giá xe lăn bánh Mada CX5 là 1 tỷ đồng, giả sử bên mua và bên bán thống nhất mức khấu hao 7%/năm, thời gian sử dụng xe được 5 năm. Vậy, mức khấu hao xe = 7% x 1 tỷ x 5 = 350 triệu đồng. Giá trị chiếc xe Mada CX5 chỉ còn lại 650 triệu đồng sau 5 năm sử dụng.
Các yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến khấu hao giá xe ô tô cũ
Có rất nhiều yếu tố quyết định đến khấu hao giá xe ô tô. Tuy nhiên, phải kể tới 3 yếu tố cực kỳ quan trọng sau đây: thời gian sử dụng, lạm phát công nghệ và rủi ro tai nạn. Để giúp bạn có cái nhìn chi tiết hơn, tôi sẽ bắt đầu phân tích ở nội dung sau đây:
1/ Thời gian sử dụng
Khi đi mua xe ô tô cũ, điều đầu tiên bạn nên quan tâm đó là thời gian sử dụng chiếc xe đó của chủ cũ. Bởi vì thời gian sử dụng sẽ quyết định rất lớn tới khấu hao của chiếc xe.
Chẳng hạn, một chiếc sedan cỡ B sau 15 năm sử dụng sẽ chỉ bán được khoảng 1/4 hoặc 1/5 giá ban đầu. Thật ra số tiền chi trả lúc này chính là để thanh toán cho chi phí bảo dưỡng bảo hành của chiếc xe đó trong suốt quãng thời gian 15 năm qua của chủ cũ.
Trường hơp chiếc xe đã sử dụng được 10 năm, thì mức khấu hao theo giá bán ban đầu khoảng 1/3 số tiền. Ví dụ, năm 2008 bạn mua 1 chiếc xe giá 600 triệu thì đến năm 2018 chỉ bán được khoảng 200 triệu đồng.
Cần chú ý kể cả chiếc xe không chạy thì theo thời gian nó cũng sẽ xuống cấp, nhất là các chi tiết nhựa và cao su. Đặc biệt, các hãng xe cũng khuyến cáo lốp xe không nên sử dụng sau 5 năm.
2/ Lạm phát công nghệ
Đã bao giờ bạn thắc mắc tại sao lạm phát công nghệ lại có khả năng ảnh hưởng đến khấu hao xe ô tô cũ? Vâng, để minh chứng cho điều tôi vừa nói, tôi sẽ cho bạn thấy qua ví dụ sau đây:
Một chiếc xe hạng B đời 2020 khi đặt cạnh xe đời 2010, thì dù cho cả 2 chiếc xe này đều còn rất mới, chất lượng còn rất tốt nhưng chắc chắn mẫu xe đời 2020 sẽ tích hợp công nghệ và trang bị tốt hơn, động cơ xe tiết kiệm nhiên liệu, êm ái và thân thiện với môi trường hơn.
Vì vậy, dù cho chiếc xe đời 2010 bạn giữ cho nó còn rất mới nhưng tôi tin chắc một điều giá bán của nó sẽ không thể bằng thời điểm bạn mua chiếc xe đó vào năm 2010 lúc mà nó trình làng thị trường. Điều này bắt nguồn từ lạm phát công nghệ sẽ ảnh hưởng đến giá bán của xe.
Do đó, chiếc xe đời 2010 mới tinh bán ra thị trường thường có giá bằng 80% xe đời 2020 cùng loại. Nhưng vẫn với chiếc xe đó mà là xe đã qua sử dụng thì 10 năm sẽ làm mức khấu hao của nó tăng lên nhiều lần, khả năng cao bạn chỉ bán được bằng 1/3 của con số 80% kia, tức là khoảng 25%.
3/ Rủi ro va chạm
Đã bao lần bạn thắc mắc chủ xe trước có giữ xe tốt không? Họ có bảo vệ nâng niu chiếc xe hay không? Họ có lừa bán cho bạn “cục sắt” hay không?
Bởi vậy, khi tìm mua xe cũ, người mua sẽ hoặc là “tận hưởng” chiếc xe chất lượng với giá bán “hạt dẻ”, hoặc phải gánh chịu những hư hỏng, tốn kém chi phí bảo dưỡng sau khi rước “cục sắt” về nhà.
Chiếc xe cũ bị trượt giá không chỉ do ảnh hưởng từ 2 yếu tố mà tôi vừa trình bày mà nó còn do người mua phải chịu nhiều rủi ro hơn. Ví dụ, rủi ro đó có thể là do chủ trước không chăm sóc tốt chiếc xe, cách sử dụng hàng ngày có quá nhiều bất trắc dẫn tới chiếc xe gặp nạn cần bảo dưỡng liên tục, thậm chí thủy kích.
Tóm lại, khi mua xe cũ, người mua phải gánh chịu rất nhiều rủi ro nên xe cũ phải chịu mức khấu hao lớn. Đó là điều mà những ai đang sở hữu ô tô cần phải chấp nhận sự thật này!
4/ Các yếu tố khác ảnh hưởng khấu hao xe ô tô
Thông thường, một chiếc xe được định để chạy khoảng 20.000 km/năm và 300.000 km trong xuyên suốt vòng đời, còn về tuổi đời thì mỗi chiếc xe rơi vào từ 11-13 năm.
Mặc dù các mẫu xe ô tô ở nước ra rất khó chạy được quãng đường 20.000 km/năm nhưng vẫn phải chịu mức khấu trừ 7% – 10% bởi vì thời tiết nước ra rất khắc nghiệt, chiếc xe phải chịu nắng mưa, khói bụi, điều kiện đường sá không được tốt, đặc biệt chiếc xe phải thưởng xuyên di chuyển trong tình trạng tắc đường khiến hao mòn lớn hơn.
Đặc biệt, việc bảo dưỡng xe không theo lịch trình của rất nhiều chủ xe kết hợp với việc sử dụng nhiên liệu không chất lượng sẽ khiến xe mau xuống cấp. Vì vậy:
Thực tế,1 chiếc xe chạy 5 năm chủ yếu trên đường cao tốc sẽ có chất lượng đảm bảo hơn 1 chiếc xe chuyên chạy nội thành dù chạy số km ít hơn.
Tóm lại, như bạn thấy đấy, tôi vừa gửi đến bạn cách tính khấu xe ô tô theo công thức được rất nhiều người áp dụng hiện nay không chỉ ở Việt Nam mà còn trên thế giới.
những khách hàng nào đang muốn bán xe cũng có thể biết xe mình trên thị trường ô tô cũ có thể bán ở mức giá nào. Có 10 nhóm hãng xe có định giá khác nhau như sau:
Định giá nhóm 1 gồm có: ………… *TOYOTA*
Định giá nhóm 2 gồm có:…………..*HONDA*
Định giá nhóm 3 gồm có:…………. *FOR* – *MITSUBISHI* – *MAZDA*
Định giá nhóm 4 gồm có:…………..*NISSAN* – *KIA*
Định giá nhóm 5 gồm có:…………. *HUYNDAI*
Định giá nhóm 6 gồm có:…………. *DEWOO* – *CHOVELET*
Định giá nhóm 7 gồm có:…………. *FIAT* – *SUZUKI* – *ISUZU*
Định giá nhóm 8 gồm có:…………..*LEXUS* – *AUDI*
Định giá nhóm 9 gồm có:…………..*BMW* – *MẸC*
Định giá nhóm 10 gồm có:…………*PORSCHE* – *VOLLKWAGEN*
DỊCH VỤ NỔI BẬT CTY NGỌC PHÁT
UY TÍN – NHANH CHÓNG – GIÁ CẠNH TRANH.
CTY NGỌC PHÁT
ĐC: Số 192/52 Nguyễn Oanh, P 7, Gò Vấp
